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道路交通安全管理方法单位运用交通标线做到提升道路交通安全管理方法、降低安全事故和清理市政道路的目地，而显眼的交通标线在于性能良好标线涂料。伴随着当代工程施工的生态环境保护及对道路标线的耐磨损、地面防滑、耐侯及使用性能的高规定，降低成本的福建持续反光涂料变成在我国路面福建持续反光涂料。在更改热熔涂料的流通性时，一般是根据提升环氧树脂成分或是应用各种各样加工助剂来完成，而这类作法在水平上面使建筑涂料干躁艰难，另外又会导致涂层较松软易粘染废弃物。

一般来说，气候、工程施工等内函要素和热熔涂料自身的脾气等内函要素都是会危害镀层外边的环境污染水准。福建持续反光涂料的关键成份为C5汽油环氧树脂，是一种热固性物资供应。当平均气温太高时，镀层随便变松，外边的粘性提高，随便吸咐空气中的灰尘、尾气排放等组成镀层外边被环境污染。另外，当福建持续反光涂料处在方式交叉、停靠等车子发展、刹车踏板、调头频繁的地区，更随便被环境污染发黑。

建筑涂料的工程施工溫度一般指划线车料仓溫度，平日要求料仓中料温应坚持不懈在180~220℃。当料温小于180℃或更低时，这时汽油环氧树脂仍未详细伸展。一方面，这可能危害建筑涂料的流通性，导致在工程施工时福建持续反光涂料外边产生压光迹象，间接性不良影响是福建持续反光涂料外边展现或留下大量黑点，危害道路标线的表层；另一方面，溫度太低也危害到汽油环氧树脂分子的伸展性，进而变弱道路标线对地面的粘合力。

工程施工时，将建筑涂料资金投入熔化釜中，边熔融边拌和，待熔融呈熔化流动性情况后，放进划线车的隔热保温熔化料仓中。福建持续反光涂料然后背导入画线斗中，并隔热保温使原材料维持熔融状态。画线前有预道路标线机标识部位，按设计图纸标出的涂覆部位上放下涂剂机涂覆面漆。待下涂剂干后，方能涂覆福建持续反光涂料。刚开始画线时，应把画线斗放到地面上，因为画线斗与路面间有空隙，当划线车向前时，靠全自动流荡而刮抹出一条齐整的道路标线。