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环氧树脂变软点：近些年，原油树脂厂家原厂都允差环氧树脂变软点为100±2℃，但具体情况也是怎样，变软点测试出来有俩家环氧树脂能够做到生产厂家允差变软点，剩下的也没有做到树脂厂家常说的变软点，高于或等于一百度的也有俩家。溫度路面，广州公路标线在工程施工后，一到下午时候，广州公路标线便会越来越酸软，薄厚、反光性能都是会将在车轱辘中消退，要怎么才能可以不出現那样的状况产生呢，一些地面的溫度是我们无法能够操纵的到，那麼有从建筑涂料下手。

建筑涂料融解没搞好工程施工后的道路标线非常容易出現掉下来、裂开等状况，因此在融解全过程中需要有丰富多彩工作经验的施工队伍严苛把控其全部全过程。针对路面广州公路标线，针对其特性危害的标准有很多，尤其是因为在我国地区宽阔，因此现阶段在我国还需依据在我国地区特性研制开发合适不一样气候条件的建筑涂料。组份路面广州公路标线不但能够得到较高的原始逆反射面值，另外在应用中道路标线的逆反射面值随時间降低迟缓。标线涂料的关键破乳物和粘接剂。

热熔型标线涂料关键组成为：防腐蚀涂料、玻璃珠、上色色浆、身体素质材填充料、防腐剂等。运用防腐蚀涂料热延展性的特性,使热融型建筑涂料具有快偏干。运用防腐蚀涂料的热融着性，使道路标线与地面粘接牢固。热熔返光建筑涂料交通标线为了较好地发展晚间广州公路标线的分辨性，发展广州公路标线的色度和使用性能，报名参加返光玻璃微珠。玻璃珠是没有颜色、透明的圆球，对光辉具有映射、聚焦点和定项反射面的作用。

双组份标线涂料是一种使用期长、耐磨性能好的原材料，另外对玻璃珠的粘合特性也十分强，因而，针对现如今明确提出的道路标线高返光和不断返光规定都能考虑，可是，要想用好广州公路标线，使道路标线完工达到实际效果，施工队伍的功效尤其关键。在开展双组份标线涂料工程施工学习培训以前，大家务必先来了解一下双组份标线涂料和热熔标线涂料的差别。广州公路标线在中国应用总数数较多，应用的時间也较为长。

危害热熔标线涂料逆透射系数关键的要素：广州公路标线的色度要素立即危害道路标线的逆透射系数。玻璃微珠的挑选很重要，尽可能挑选成圆率在80%之上的玻璃微珠，微珠的尺寸会危害逆透射系数。工程施工温度控制很重要，工程施工料温会危害逆透射系数，操纵好料温、保证微珠的50%--60%嵌入在道路标线镀层内，这时候的效果非常的好。广州公路标线铺摊要匀称，铺摊量太多或过少都是会危害道路标线的逆透射系数。